±660千伏“银东线”超高压深入“长高”25米

为雄商高铁桥梁施工提供了建造条款

9月10日，雄商高铁迁改1标±660千伏“银东线”超高压输电深入迁改工程凯旋完工，为雄商高铁后续桥台、运梁及架梁施工提供了建造条款。

京雄商高速铁路是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港（台）通谈的迫切构成部分，是直通京津冀协同发展、雄安新区、长江经济带三大战术的迫切桥梁，深入路过3省9市25县（区），长552公里，建造工期4年。

施工现场

“银东线”是国内独一的±660千伏超高压直流输电深入，横跨“宁、陕、晋、冀、鲁”五省，是我国“西电东送”的迫切动力通谈。“银东线”在清河县与在建的雄商高铁酿成上超越。当作京雄商高铁（河北段）相貌建造的省方出资东谈主代表，河北建投交通投资有限连累公司同期弘扬河北境内“三电”及管线迁改责任。

高空施工

据工程承建单元中铁一局电务公司有关弘扬东谈主先容，本次迁改工程，拆除“银东线”原N1831-N1834铁塔区间两基旧塔，新建四基铁塔，杀青电力深入抬升25米，为在建的雄商高铁桥梁施工消释残害、提供建造条款，这亦然确保改日雄商高铁列车在超高压电力深入下安全通行的枢纽条款。

“银东线”迁改工程，共新建四基铁塔，拆除两基旧塔，新线敷设导线7.04条公里，新旧塔间深入倒接4.24条公里。迁改新建铁塔基础弃取浇筑直柱柔性施工时刻，迁改新建的最高一基铁塔高60.5米，由4788条螺栓、9576个螺母、1815个钢铁构件构成，塔身重达30吨，仅铁塔组立即是一件渊博工程。

线上施工

由于“银东线”停电影响限制广，天窗倒接时代，容不得出现涓滴闪失。通过优化施工决议，弃取停电策画前分段预组装铁塔，停电后同期组立的相貌进行四基铁塔安设，在时刻上获取了主动，最终定期、安全、高质地完成举座施工任务，并复原送电。

报谈 河北日报记者郭东 通信员王玉斌