30万思讲理又思智能？

如今的轿车市集，新车不仅要兼顾用户需求的讲理肠，还在智能潦倒了大功夫。近日，私+车探试驾了这款飞凡F7，打出讲理与智能标签的它，能否“卷”过其他新车？

坐进车内，F7座椅野心给记者一个惊喜，四向腰托的调度，不错尽可能贴合背部弧线，580mm的坐垫，还有电动腿托，委果不错“躺平”在座椅上，齐不错带来更好的腰部讲理肠。

据悉，飞凡F7初度搭载了上汽全新自研的座椅平台，座椅最低高度得以下落28mm，前排垂直空间达到99cm，座椅拓展性愈加天真。

在能源上，飞凡F7全系配备最大功率250kW、峰值扭矩450N·m的后桥电机，四驱车型则在此基础上加多了一台150kW、250N·m的前桥电机。在试驾时能感受到更充沛的能源，能源开释与加快均响应快速自如，整车能源特殊容易铁心。

尤其是飞凡F7搭载博世旗舰系列DB-EPS带传动转向系统，阻尼设定新增了随转向力调度的维度，在途经触动路面时，不错根除传动的微小径线感，让转向手感更顺滑，狭窄天真，行驶更踏实。

在经由高速路况时，F7不错预判换谈、超车等行动，并提前延缓或刹车，凭据车谈内车辆加延缓，愈加平顺，同期对他车转向灯、刹车灯的识别和泄露更精确，辅助驾驶规控愈加速即。

在安全上，飞凡F7罗致26082-T6车用最高强度铝材侧梁，可灵验抗争横向形变侵入对电板的伤害。高强度铝合金电板壳体，以较高的比强度、断裂韧性、疲倦强度和耐腐蚀踏实性，进一步强化了对电板安全的全方针注重。

尤其是飞凡F7近期进行 RISING OS 焕新升级，将搭载“全新一代飞凡极智 AI 系统”，车主可通过OTA升级扶助用车体验。本次OTA升级，功能新增22项，功能体验优化43项。升级完成后，RISING PILOT智驾智力大幅升级，RISING OS交互体验全面优化，具体包含智驾城市和路线拓展、智驾领航体验优化、APA自动停车体验优化，新增RPA遥控停车功能，新增雷石KTV、商城等APP，忠良舆图、语音车控加强等等。不仅扶助智驾智力，更丰富了智能座舱功能，举例忠良舆图可泄露动态信息，雷石 KTV 让车主在车内也能一展歌喉。

南边+记者 拱千舒